«Северсталь» за период 2022-2024 годов отгрузила порядка 10 тыс. тонн металлопроката для строительства Северного обхода Твери, который станет фактическим завершением строительства федеральной трассы М-11 «Нева». Проект позволит напрямую, без пересечений с другими трассами, на одном уровне соединить Москву и Санкт-Петербург. Время в пути между столицами сократится с 6 до 5 часов.
Для реализации этого проекта «Северсталь» поставляла горячекатаную ленту марки стали S235JR толщиной 2,5-4 мм для производства конструкций барьерных ограждений и толстолистовой горячекатаный прокат марки 10ХСНД для изготовления конструкций пролетного строения моста через реку Волгу. Металлопродукция изготавливалась на стане 2800 Череповецкого металлургического комбината (ЧерМК, основной производственный актив «Северстали»).
«Северсталь» предлагает большой перечень решений на основе металлопроката для строительства дорог, дорожной инфраструктуры и мостовых сооружений. Комплексность поставок, стабильное качество и продуктовые инновации обеспечивают соблюдение требований надежности и безопасности, позволяя реализовать самые смелые и эффектные инфраструктурные проекты», - рассказал начальник управления дирекции по продажам энергетическими компаниями и на инфраструктурные проекты «Северстали» Кирилл Кирюшкин.
Металлопродукция «Северстали» также использовалась для строительства дорожной инфраструктуры и автотрассы М-12 «Восток» от Москвы до Казани, автомагистрали «Обход Тольятти» в Самарской области, Западного скоростного диаметра.
Текст взят с сайта severstal.com в порядке цитирования